01. "Maye soyutma super doldurma" nədir?
iş prinsipi:
Maye ilə soyudulan super doldurma, kabel və doldurma tabancası arasında xüsusi bir maye dövranı kanalı qurmaq üçündür. İstiliyin yayılması üçün kanala maye soyuducu əlavə edilir və doldurma prosesi zamanı yaranan istiliyi çıxarmaq üçün soyuducu güc nasosu vasitəsilə dövriyyəyə buraxılır.
Sistemin güc hissəsi istilik yayılması üçün maye soyutma sistemindən istifadə edir və xarici mühitlə hava mübadiləsi yoxdur, buna görə də IP65 dizaynına nail ola bilər. Eyni zamanda, sistem istiliyi aşağı səs-küy və yüksək ekoloji təmizliklə yaymaq üçün böyük hava həcmi ventilyatorundan istifadə edir.
02. Maye soyutma super doldurmasının üstünlükləri nələrdir?
Maye soyutma super doldurmasının üstünlükləri:
1. Daha böyük cərəyan və sürətli doldurma sürəti. Çıxış cərəyanıdoldurma yığınıŞarj tapançası teli ilə məhdudlaşır. Şarj tapançası teli içərisindəki mis kabel elektrik enerjisi keçirir və kabel tərəfindən yaranan istilik cərəyanın kvadrat dəyərinə mütənasibdir. Şarj cərəyanı nə qədər böyükdürsə, kabel tərəfindən yaranan istilik bir o qədər çoxdur. Azaldılmalıdır. Həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün telin en kəsiyi sahəsi artırılmalıdır və əlbəttə ki, silah teli daha ağır olacaq. Hazırkı 250A milli standart şarj tapançası ümumiyyətlə 80 mm2 kabeldən istifadə edir. Şarj tapançası bütövlükdə çox ağırdır və əymək asan deyil. Daha böyük cərəyan şarjına nail olmaq istəyirsinizsə, ikiqat şarjdan da istifadə edə bilərsiniz, lakin bu, yalnız müəyyən hallarda fasiləsiz ölçüdür. Yüksək cərəyan şarjının son həlli yalnız maye ilə soyudulmuş şarj tapançası ilə şarj etmək ola bilər.
Maye ilə soyudulan doldurma tabancasının içərisində kabellər və su boruları var. 500A maye ilə soyudulan doldurma tabancasının kabelidoldurucu silahadətən cəmi 35 mm2-dir və istilik su borusunda soyuducu mayenin axını ilə çəkilir. Kabel nazik olduğundan, maye ilə soyudulan doldurma tabancası adi doldurma tabancasından 30% - 40% daha yüngüldür. Maye ilə soyudulan doldurma tabancası həmçinin su çəni, su nasosu, radiator və fandan ibarət soyutma qurğusu ilə təchiz olunmalıdır. Su nasosu soyuducu mayeni silah xəttində dövran etməyə məcbur edir, istiliyi radiatora gətirir və sonra fan tərəfindən üfürür və bununla da adi təbii soyudulan doldurma tabancalarından daha böyük daşıma qabiliyyətinə nail olur.
2. Silah kabeli daha yüngüldür və şarj avadanlığı yüngüldür.
3. Daha az istilik, sürətli istilik yayılması və yüksək təhlükəsizlik. Ənənəvi doldurma yığınlarının və yarı maye ilə soyudulan doldurma yığınlarının yığın gövdələri istilik yayılması üçün hava ilə soyudulur. Hava bir tərəfdən yığın gövdəsinə daxil olur, elektrik komponentlərinin və düzəldici modulların istiliyini üfürür və digər tərəfdən yığın gövdəsindən yayılır. Hava toz, duz spreyi və su buxarı ilə qarışdırılacaq və daxili cihazların səthində adsorbsiya olunacaq ki, bu da sistemin zəif izolyasiyasına, zəif istilik yayılmasına, aşağı doldurma səmərəliliyinə və avadanlığın ömrünün azalmasına səbəb olacaq. Ənənəvi doldurma yığınları və ya yarı maye ilə soyudulan doldurma yığınları üçün istilik yayılması və qorunması iki ziddiyyətli anlayışdır. Qoruma yaxşıdırsa, istilik yayılması dizayn etmək çətin olacaq və istilik yayılması yaxşıdırsa, qoruma ilə məşğul olmaq çətin olacaq.
Tamamilə maye ilə soyudulan şarj yığını maye ilə soyudulan şarj modulundan istifadə edir. Maye ilə soyudulan modulun ön və arxa tərəfində hava kanalları yoxdur. Modul xarici aləmlə istilik mübadiləsi aparmaq üçün maye ilə soyudulan lövhənin içərisində dövr edən soyuducuya əsaslanır. Buna görə də, istilik yayılmasını azaltmaq üçün şarj yığınının güc hissəsi tamamilə qapalı ola bilər. Radiator xaricidir və istilik içərisindəki soyuducu vasitəsilə radiatora gətirilir və xarici hava istiliyi radiator səthinə üfürür. Maye ilə soyudulan şarj modulu və şarj yığınının içərisindəki elektrik aksesuarları xarici mühitlə təmasda deyil, beləliklə, IP65 qorumasına və daha yüksək etibarlılığa nail olur.
4. Aşağı doldurma səs-küyü və daha yüksək qoruma səviyyəsi. Adi doldurma yığınları və yarı maye ilə soyudulan doldurma yığınları daxili hava ilə soyudulan doldurma modullarına malikdir. Hava ilə soyudulan modullar çoxsaylı yüksək sürətli kiçik ventilyatorlarla qurulub və işləmə səs-küyü 65dB-dən çoxa çatır. Doldurma yığınının gövdəsində soyutma ventilyatorları da var. Hal-hazırda, doldurma yığınları hava ilə soyudulan modullardan istifadə edir. Tam gücdə işləyərkən səs-küy əsasən 70dB-dən yuxarıdır. Gündüzlər az təsir göstərir, lakin gecələr çox narahatedicidir. Buna görə də, doldurma stansiyalarındakı yüksək səs operatorlar üçün ən çox şikayət edilən problemdir. Şikayət olunarsa, problemi həll etməlidirlər. Lakin, düzəliş xərcləri yüksəkdir və təsiri çox məhduddur. Sonda səs-küyü azaltmaq üçün gücünü azaltmalıdırlar.
Tamamilə maye ilə soyudulan doldurma dayağı iki dövrəli istilik yayma arxitekturasından istifadə edir. Daxili maye soyutma modulu, soyuducu suyun dövranını istiliyi yaymaq üçün su nasosuna əsaslanır və modul tərəfindən yaradılan istiliyi radiatora ötürür. Xarici istilik yayılması aşağı sürətli yüksək həcmli ventilyatorlar və ya kondisionerlər vasitəsilə əldə edilir. İstilik cihazdan yayılır və aşağı sürətdə və böyük hava həcmi olan ventilyatorun səs-küyü daha yüksək sürətə malik kiçik ventilyatorun səs-küyündən daha aşağıdır. Tamamilə maye ilə soyudulan super doldurulmuş dayaqlar da bölünmüş istilik yayma dizaynını qəbul edə bilər. Bölünmüş kondisionerə bənzər şəkildə, istilik yayma qurğusu izdihamdan uzaqda yerləşdirilir və hətta daha yaxşı istilik yayılması və daha aşağı xərclər əldə etmək üçün hovuzlar və fəvvarələr ilə istilik mübadiləsi apara bilər.
5. Aşağı TCO
Şarj stansiyalarında şarj avadanlığının dəyəri şarj yığınının tam həyat dövrü xərcindən (TCO) nəzərə alınmalıdır. Hava ilə soyudulan şarj modullarından istifadə edən ənənəvi şarj yığınlarının ömrü ümumiyyətlə 5 ildən çox deyil, lakin şarj stansiyasının istismarı üçün mövcud icarə müddəti 8-10 ildir ki, bu da şarj avadanlığının stansiyanın iş dövrü ərzində ən azı bir dəfə dəyişdirilməsi deməkdir. Digər tərəfdən, tam maye ilə soyudulan şarj yığınlarının xidmət müddəti ən azı 10 ildir ki, bu da stansiyanın bütün həyat dövrünü əhatə edə bilər. Eyni zamanda, tez-tez kabinet açılması, tozun təmizlənməsi, texniki xidmət və digər əməliyyatlar tələb edən hava ilə soyudulan modullardan istifadə edən şarj yığınları ilə müqayisədə, tam maye ilə soyudulan şarj yığınlarının yalnız xarici radiatorda toz toplandıqdan sonra yuyulması lazımdır ki, bu da texniki xidməti asanlaşdırır.
Tam maye ilə soyudulan şarj sisteminin TCO-su, hava ilə soyudulan şarj modullarından istifadə edən ənənəvi şarj sistemindən daha aşağıdır və tam maye ilə soyudulan sistemlərin geniş kütləvi tətbiqi ilə onun səmərəlilik üstünlüyü daha aydın olacaq.
03. Maye soyutma super doldurmasının bazar vəziyyəti
Çin Şarj Alyansının son məlumatlarına görə, 2023-cü ilin fevral ayında 2023-cü ilin yanvar ayı ilə müqayisədə 31.000 daha çox ictimai şarj dayağı olub ki, bu da fevral ayında illik müqayisədə 54,1% artım deməkdir. 2023-cü ilin fevral ayı etibarilə alyans daxilindəki üzv bölmələr ümumilikdə 1,869 milyon ictimai şarj dayağı olduğunu bildiriblər ki, bunlardan 796.000-i...DC şarj yığınlarıvə 1,072 milyonAC şarj yığınları.
Əslində, yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin nüfuzetmə sürəti artmağa davam etdikcə və doldurma dayaqları kimi dəstəkləyici qurğular sürətlə inkişaf etdikcə, maye ilə soyudulan super doldurmanın yeni texnologiyası sənayedə rəqabətin mərkəzinə çevrilib. Bir çox yeni enerji nəqliyyat vasitələri şirkətləri və dayaq şirkətləri də həddindən artıq doldurmanın texnoloji tədqiqatı və inkişafı və sxemləşdirilməsini həyata keçirməyə başlayıblar.
Tesla, sənayedə maye ilə soyudulan super doldurma yığınlarını partiyalarla yerləşdirən ilk avtomobil şirkətidir. Hal-hazırda, Çində ümumilikdə 10.000 super doldurma yığını olan 1500-dən çox super doldurma stansiyası yerləşdirib. Tesla V3 super doldurucusu tam maye ilə soyudulan dizayn, maye ilə soyudulan doldurma modulu və maye ilə soyudulan doldurma silahından istifadə edir. Tək bir top 250 kVt/600 A-ya qədər doldurula bilər ki, bu da kruiz məsafəsini 15 dəqiqədə 250 kilometrə qədər artıra bilər. V4 modeli partiyalarla yerləşdirilmək üzrədir. Doldurma yığını həmçinin hər top üçün doldurma gücünü 350 kVt-a qədər artırır.
Daha sonra Porsche Taycan dünyada ilk dəfə olaraq 800V yüksək gərginlikli elektrik arxitekturasını təqdim etdi və 350 kVt-lıq yüksək güclü sürətli şarjı dəstəkləyir; Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 qlobal məhdud buraxılışlı avtomobil 600A-ya qədər cərəyan, 800V-a qədər gərginlik və 480 kVt pik şarj gücünə malikdir; 1000V-a qədər pik gərginlik, 600A-ya qədər cərəyan və 480 kVt pik şarj gücünə malik GAC AION V; 480 kVt-lıq ultra sürətli şarj üçün uyğun olan 800V silikon karbid gərginlik platformasına malik kütləvi istehsal olunan avtomobil Xiaopeng G9;
04. Maye soyutma ilə super doldurmanın gələcək trendi nədir?
Maye soyutma ilə həddindən artıq doldurma sahəsi hələ başlanğıc mərhələsindədir, böyük potensiala və geniş inkişaf perspektivlərinə malikdir. Maye soyutma yüksək güclü doldurma üçün əla bir həlldir. Həm ölkə daxilində, həm də xaricdə yüksək güclü doldurma yığını enerji təchizatının dizaynı və istehsalında heç bir texniki problem yoxdur. Yüksək güclü doldurma yığını enerji təchizatından doldurma tabancasına kabel bağlantısını həll etmək lazımdır.
Lakin, ölkəmdə yüksək güclü maye ilə soyudulan super doldurulmuş dayaqların nüfuzetmə nisbəti hələ də aşağıdır. Bunun səbəbi, maye ilə soyudulan doldurma silahlarının nisbətən yüksək qiyməti olması və sürətli doldurma dayaqlarının 2025-ci ildə yüz milyardlarla dollar dəyərində bir bazara yol açmasıdır. İctimai məlumata görə, doldurma dayaqlarının orta qiyməti təxminən 0,4 yuan/Vt-dır. 240 kVt-lıq sürətli doldurma dayağının qiymətinin təxminən 96.000 yuan olduğu təxmin edilir. CHINAEVSE mətbuat konfransında maye ilə soyudulan doldurma silahı kabelinin qiymətinin 20.000 yuan/dəst olduğuna görə, maye ilə soyudulan doldurma silahının qiyməti təxmin edilir. Doldurma dayaqlarının dəyərinin təxminən 21%-ni təşkil edən bu, doldurma modullarından sonra ən bahalı komponentə çevrilir. Yeni enerji ilə sürətli doldurma modellərinin sayı artdıqca, yüksək güclü cihazlar üçün bazar sahəsinin azalacağı gözlənilir.sürətli doldurulan yığınlar2025-ci ildə ölkəmizdə təxminən 133,4 milyard yuan olacaq.
Gələcəkdə maye soyutma super doldurma texnologiyası nüfuzetməni sürətləndirməyə davam edəcək.
Yüksək güclü maye ilə soyudulan həddindən artıq doldurma texnologiyasının inkişafı və düzülüşü hələ uzun bir yol qət etməlidir. Bu, avtomobil şirkətlərinin, akkumulyator şirkətlərinin, yığın şirkətlərinin və digər tərəflərin əməkdaşlığını tələb edir. Yalnız bu şəkildə Çinin elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesinin inkişafını daha yaxşı dəstəkləyə, nizamlı doldurma və V2G-ni daha da təşviq edə, enerjiyə qənaət və emissiyaların azaldılmasına, aşağı karbonlu və yaşıl inkişafa kömək edə və "ikiqat karbonlu" strateji məqsədə çatmağı sürətləndirə bilərik.
Yazı vaxtı: 04 Mart 2024