İyunun 19-u, Pekin vaxtı ilə səhər saatlarında, xəbərlərə görə, ABŞ-dakı elektrik avtomobilləri dolduran şirkətlər Teslanın şarj texnologiyasının ABŞ-da əsas standarta çevrilməsi ilə bağlı ehtiyatlı davranırlar.Bir neçə gün əvvəl Ford və General Motors Tesla-nın şarj texnologiyasını mənimsəyəcəklərini bildirsələr də, doldurma standartları arasında qarşılıqlı əlaqənin necə əldə ediləcəyi ilə bağlı suallar qalmaqdadır.
Tesla, Ford və General Motors birlikdə ABŞ elektrikli avtomobil bazarının 60 faizindən çoxuna nəzarət edirlər.Şirkətlər arasında razılaşma Teslanın Şimali Amerika Doldurma Standartı (NACS) kimi tanınan şarj texnologiyasının ABŞ-da dominant avtomobil doldurma standartına çevrilməsini görə bilər.Bazar ertəsi Tesla-nın səhmləri 2,2% bahalaşıb.
Müqavilə həm də o deməkdir ki, ChargePoint, EVgo və Blink Charging daxil olmaqla şirkətlər yalnız təklif etsələr, müştərilərini itirmək riski daşıyırlar.CCS doldurulmasısistemləri.CCS, NACS ilə rəqabət aparan ABŞ hökuməti tərəfindən dəstəklənən şarj standartıdır.
Ağ Ev cümə günü bildirib ki, Tesla şarj portlarını təmin edən elektrikli avtomobil doldurma stansiyaları, CCS limanlarını da dəstəklədiyi müddətcə ABŞ-ın federal subsidiyalarında milyardlarla dollar pay ala bilər.Ağ Evin məqsədi yüz minlərlə şarj yığınının yerləşdirilməsini təşviq etməkdir ki, bu da elektrik avtomobillərinin populyarlığının təşviqinin ayrılmaz hissəsi olduğuna inanır.
İsveçrənin elektrik nəhəngi ABB-nin törəmə şirkəti olan ABB E-mobility North America doldurma yığını istehsalçısı da NACS doldurma interfeysi üçün seçim təklif edəcək və şirkət hazırda əlaqədar məhsulların layihələndirilməsi və sınaqdan keçirilməsi ilə məşğuldur.
Şirkətin xarici işlər üzrə vitse-prezidenti Asəf Naqler dedi: “Biz NACS şarj interfeyslərini doldurma stansiyalarımıza və avadanlıqlarımıza inteqrasiya etməkdə böyük marağın olduğunu görürük.Müştərilər Hamısı soruşurlar: 'Biz bu məhsulu nə vaxt əldə edəcəyik?'” “Ancaq istədiyimiz son şey qüsursuz həll yolu tapmağa tələsməkdir.Biz hələ də Tesla şarj cihazının özünün bütün məhdudiyyətlərini tam başa düşmürük”.
Schneider Electric America həmçinin elektrikli avtomobillərin doldurulması üçün avadanlıq və proqram təminatı təqdim edir.Ford və GM qərarını elan etdikdən sonra NACS şarj portlarının inteqrasiyasına maraq artıb, şirkətin icraçı direktoru Ashley Horvat bildirib.
Blink Charging bazar ertəsi bildirib ki, Tesla interfeysindən istifadə edən yeni sürətli şarj cihazı təqdim edəcək.Eyni şey ChargePoint və Tritium üçün də gedirDCFC.EVgo, NACS standartını sürətli şarj şəbəkəsinə inteqrasiya edəcəyini söylədi.
Üç böyük avtomobil nəhəngi arasında şarj əməkdaşlığının elanından təsirlənən bir neçə avtomobil doldurma şirkətinin səhmlərinin qiymətləri cümə günü kəskin şəkildə aşağı düşdü.Bununla belə, bəzi səhmlər NACS-i birləşdirəcəklərini elan etdikdən sonra bazar ertəsi itkilərinin bir hissəsini aradan qaldırdılar.
Bazarda hələ də NACS və CCS standartlarının bir-biri ilə nə qədər rəvan uyğunlaşacağı və bazarda hər iki yükləmə standartının eyni vaxtda təşviq edilməsinin təchizatçılar və istifadəçilər üçün xərcləri artırıb-artmayacağı ilə bağlı narahatlıqlar var.
Nə böyük avtomobil istehsalçıları, nə də ABŞ hökuməti iki standartın qarşılıqlı fəaliyyətinə necə nail olunacağını və ya ödənişlərin necə tənzimlənəcəyini izah etməyiblər.
"Biz hələ tam olaraq bilmirik ki, doldurma təcrübəsi gələcəkdə necə görünəcək" dedi Aatish Patel, XCharge Şimali Amerika doldurma xovları istehsalçısının həmtəsisçisi.
Doldurma stansiyalarının istehsalçıları və operatorlarıBir neçə qarşılıqlı fəaliyyətlə bağlı narahatlıqları qeyd etdilər: Tesla Superchargers yüksək gərginlikli avtomobillər üçün uyğun sürətli şarj təmin edə bilərmi və Tesla doldurma kabelləri bəzi avtomobillər üçün doldurma interfeysinə uyğunlaşdırılıb.
Teslanınsuper şarj stansiyalarıTesla avtomobilləri ilə dərindən inteqrasiya olunub və ödəniş alətləri də istifadəçi hesablarına bağlıdır, beləliklə istifadəçilər Tesla tətbiqi vasitəsilə problemsiz ödəniş edə və ödəyə bilərlər.Tesla, həmçinin qeyri-Tesla doldurma stansiyalarında avtomobilləri doldura bilən enerji adapterləri təqdim edir və Tesla olmayan avtomobillərin istifadəsi üçün Supercharger-ları açıb.
“Tesla sahibi deyilsinizsə və Supercharger istifadə etmək istəyirsinizsə, bu çox aydın deyil.Ford, GM və digər avtomobil istehsalçıları məhsullarını qüsursuz etmək üçün nə qədər Tesla texnologiyası qoymaq istəyirlər Yoxsa daha böyük doldurma şəbəkəsi ilə uyğunluq təmin edərək bunu daha az qüsursuz şəkildə edəcəklər?”Patel bildirib.
Superchargerın hazırlanması üzərində işləyən keçmiş Tesla işçisi, NACS şarj standartının inteqrasiyasının qısa müddətdə xərcləri və mürəkkəbliyi artıracağını, lakin Tesla-nın daha çox avtomobil və daha yaxşı istifadəçi təcrübəsi gətirə biləcəyini nəzərə alsaq, hökumətin bu standartı dəstəkləməsi lazım olduğunu söylədi. .
Keçmiş Tesla işçisi hazırda şarj şirkətində işləyir.CCS şarj texnologiyasını inkişaf etdirən şirkət, Tesla-nın GM ilə tərəfdaşlığına görə strategiyasını "yenidən qiymətləndirir".
“Teslanın təklifi hələ standart deyil.Onun standart halına gəlməsi üçün uzun bir yol var,” CCS şarj standartını təbliğ edən sənaye qrupunun CharIN North America-nın prezidenti Oleq Loqvinov bildirib.
Logvinov eyni zamanda EV doldurma komponentlərinin təchizatçısı olan IoTecha şirkətinin baş direktorudur.Onun sözlərinə görə, CCS standartı dəstəyə layiqdir, çünki o, bir neçə təchizatçı ilə on ildən çox əməkdaşlığa malikdir.
Göndərmə vaxtı: 10 iyul 2023-cü il