Yeni enerji ilə işləyən elektrikli avtomobilin tam doldurulması nə qədər vaxt aparır?

Yeni enerji ilə işləyən elektrikli avtomobilin tam doldurulması nə qədər vaxt aparır?
Yeni enerji ilə işləyən elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma müddəti üçün sadə bir düstur var:
Doldurma Müddəti = Batareya Tutumu / Doldurma Gücü
Bu düstura əsasən, tam doldurulma üçün nə qədər vaxt lazım olacağını təxminən hesablaya bilərik.
Doldurma müddəti ilə birbaşa əlaqəli olan batareya tutumu və doldurma gücünə əlavə olaraq, balanslaşdırılmış doldurma və ətraf mühitin temperaturu da doldurma müddətinə təsir edən ümumi amillərdir.

1. Batareya tutumu
Batareya tutumu yeni enerji ilə işləyən elektrik nəqliyyat vasitələrinin performansını ölçmək üçün vacib göstəricilərdən biridir. Sadə dillə desək, batareya tutumu nə qədər böyükdürsə, avtomobilin təmiz elektriklə hərəkət məsafəsi bir o qədər yüksəkdir və tələb olunan doldurma müddəti bir o qədər uzun olur; batareya tutumu nə qədər kiçikdirsə, avtomobilin təmiz elektriklə hərəkət məsafəsi bir o qədər aşağı olur və tələb olunan doldurma müddəti bir o qədər qısa olur. Təmiz elektriklə işləyən yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin batareya tutumu adətən 30 kVt/saat ilə 100 kVt/saat arasındadır.
nümunə:
① Chery eQ1-in batareya tutumu 35 kVt/saat, batareyanın ömrü isə 301 kilometrdir;
② Tesla Model X-in batareya ömrü versiyasının batareya tutumu 100 kVt/saatdır və kruiz məsafəsi də 575 kilometrə çatır.
Elektrik enerjisi ilə işləyən hibrid avtomobilin batareya tutumu nisbətən azdır, ümumiyyətlə 10 kVt/saat ilə 20 kVt/saat arasında dəyişir, buna görə də onun təmiz elektrikli kruiz məsafəsi də aşağıdır, adətən 50 kilometrdən 100 kilometrə qədərdir.
Eyni model üçün, nəqliyyat vasitəsinin çəkisi və mühərrik gücü əsasən eyni olduqda, batareya tutumu nə qədər böyükdürsə, kruiz diapazonu da bir o qədər yüksəkdir.

BAIC New Energy EU5 R500 versiyasının batareya ömrü 416 kilometr, batareya tutumu isə 51 kVt/saatdır. R600 versiyasının batareya ömrü 501 kilometr, batareya tutumu isə 60,2 kVt/saatdır.

2. Şarj gücü
Şarj gücü, şarj müddətini təyin edən digər vacib bir göstəricidir. Eyni avtomobil üçün şarj gücü nə qədər böyükdürsə, şarj müddəti də bir o qədər qısa olur. Yeni enerjili elektrik avtomobilinin faktiki şarj gücü iki təsir amili ilə xarakterizə olunur: şarj yığınının maksimum gücü və elektrik avtomobilinin AC şarjının maksimum gücü və faktiki şarj gücü bu iki dəyərin ən kiçikini alır.
A. Şarj yığınının maksimum gücü
Ümumi AC EV Şarj Cihazlarının gücü 3,5 kVt və 7 kVt-dır, 3,5 kVt EV Şarj Cihazının maksimum şarj cərəyanı 16 A, 7 kVt EV Şarj Cihazının isə maksimum şarj cərəyanı 32 A-dır.

B. Elektrikli avtomobil AC ilə maksimum güclə doldurulur
Yeni enerjili elektrikli nəqliyyat vasitələrinin AC doldurulmasının maksimum güc həddi əsasən üç aspektdə əks olunur.
① AC şarj portu
AC şarj portunun spesifikasiyaları adətən EV port etiketində tapılır. Təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün şarj interfeysinin bir hissəsi 32A-dır, buna görə də şarj gücü 7 kVt-a çata bilər. Maksimum şarj cərəyanı 16A və gücü 3,5 kVt olan Dongfeng Junfeng ER30 kimi 16A-lıq bəzi təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj portları da mövcuddur.
Batareya tutumunun kiçik olması səbəbindən, qoşula bilən hibrid avtomobil 16A AC şarj interfeysi ilə təchiz olunub və maksimum şarj gücü təxminən 3,5 kVt-dır. BYD Tang DM100 kimi az sayda model 32A AC şarj interfeysi ilə təchiz olunub və maksimum şarj gücü 7 kVt-a (sürücülər tərəfindən ölçülənə görə təxminən 5,5 kVt) çata bilər.

② Bortda olan şarj cihazının güc məhdudiyyəti
Yeni enerjili elektrik nəqliyyat vasitələrini doldurmaq üçün AC EV Şarj cihazından istifadə edərkən, AC EV Şarj cihazının əsas funksiyaları enerji təchizatı və qorunmasıdır. Batareyanı doldurmaq üçün enerji çevirən və alternativ cərəyanı sabit cərəyana çevirən hissə bortda olan şarj cihazıdır. Bortda olan şarj cihazının güc məhdudiyyəti doldurma müddətinə birbaşa təsir edəcək.

Məsələn, BYD Song DM 16A AC şarj interfeysindən istifadə edir, lakin maksimum şarj cərəyanı yalnız 13A-ya çata bilər və güc təxminən 2.8kVt ~ 2.9kVt ilə məhdudlaşır. Əsas səbəb, bortda olan şarj cihazının maksimum şarj cərəyanını 13A ilə məhdudlaşdırmasıdır, buna görə də 16A şarj yığını şarj üçün istifadə olunsa da, faktiki şarj cərəyanı 13A, güc isə təxminən 2.9kVt-dır.

Bundan əlavə, təhlükəsizlik və digər səbəblərə görə bəzi nəqliyyat vasitələri şarj cərəyanı limitini mərkəzi idarəetmə və ya mobil APP vasitəsilə təyin edə bilər. Məsələn, Tesla kimi, cərəyan limitini mərkəzi idarəetmə vasitəsilə təyin etmək olar. Şarj yığını maksimum 32A cərəyan təmin edə bildikdə, lakin şarj cərəyanı 16A-da təyin edildikdə, o, 16A-da şarj ediləcək. Əsasən, güc parametri həmçinin bortda olan şarj cihazının güc limitini də təyin edir.

Xülasə: model3 standart versiyasının batareya tutumu təxminən 50 kVt/saatdır. Bortda olan şarj cihazı maksimum 32A şarj cərəyanını dəstəklədiyindən, şarj müddətinə təsir edən əsas komponent AC şarj yığınıdır.

3. Bərabərləşdirici Şarj
Balanslaşdırılmış doldurma ümumi doldurma başa çatdıqdan sonra bir müddət doldurulmağa davam etməyi nəzərdə tutur və yüksək gərginlikli batareya idarəetmə sistemi hər bir litium batareya elementini balanslaşdıracaq. Balanslaşdırılmış doldurma hər bir batareya elementinin gərginliyini əsasən eyni edə bilər və bununla da yüksək gərginlikli batareya paketinin ümumi performansını təmin edir. Avtomobilin orta doldurma müddəti təxminən 2 saat ola bilər.

4. Ətraf mühitin temperaturu
Yeni enerjili elektrik avtomobilinin enerji batareyası üçqat litium batareyası və ya litium dəmir fosfat batareyasıdır. Temperatur aşağı olduqda, batareyanın içərisindəki litium ionlarının hərəkət sürəti azalır, kimyəvi reaksiya yavaşlayır və batareyanın ömrü zəif olur ki, bu da doldurma müddətinin uzanmasına səbəb olacaq. Bəzi nəqliyyat vasitələri doldurmadan əvvəl batareyanı müəyyən bir temperatura qədər qızdırır ki, bu da batareyanın doldurma müddətini uzadır.

Yuxarıda göstərilənlərdən göründüyü kimi, batareya tutumu/şarj gücündən əldə edilən doldurma müddəti faktiki doldurma müddəti ilə eynidir, burada doldurma gücü AC doldurma yığınının gücü ilə bortda olan doldurucu cihazın gücündən kiçikdir. Tarazlıq doldurma və doldurma mühitinin temperaturu nəzərə alındıqda, sapma əsasən 2 saat ərzindədir.