Əvvəla, şarj konnektorları DC konnektoru və AC konnektoruna bölünür. DC konnektorları yüksək cərəyanlı, yüksək güclü şarj cihazlarıdır və ümumiyyətlə yeni enerji nəqliyyat vasitələri üçün sürətli şarj stansiyaları ilə təchiz olunmuşdur. Ev təsərrüfatları ümumiyyətlə AC şarj yığınları və ya portativ şarj kabelləridir.
1. AC EV Şarj Konnektorları
Əsasən üç növ var: 1-ci tip, 2-ci tip, GB/T, bunlara Amerika standartı, Avropa standartı və Milli standart da demək olar. Əlbəttə ki, Tesla-nın öz standart şarj interfeysi var, lakin təzyiq altında Tesla da bazar vəziyyətindən asılı olaraq öz standartlarını dəyişdirməyə başladı ki, avtomobillərini bazarlara daha uyğun hala gətirsin, necə ki, yerli Tesla milli standart şarj portu ilə təchiz olunmalıdır.
①Tip 1: SAE J1772 interfeysi, həmçinin J-konnektoru kimi tanınır
Əsasən, Amerika Birləşmiş Ştatları və ABŞ-la sıx əlaqələri olan ölkələr (məsələn, Yaponiya və Cənubi Koreya) AC doldurma dayaqları ilə daşınan portativ doldurma dayaqları da daxil olmaqla, 1-ci Tip Amerika standart doldurma silahlarından istifadə edir. Buna görə də, bu standart doldurma interfeysinə uyğunlaşmaq üçün Tesla həmçinin Tesla avtomobillərinin 1-ci Tip doldurma portunun ictimai doldurma dayağından istifadə edə bilməsi üçün doldurma adapteri təmin etməli idi.
1-ci tip əsasən iki şarj gərginliyi təmin edir: 120V (1-ci səviyyə) və 240V (2-ci səviyyə)
②Tip 2: IEC 62196 interfeysi
Tip 2, Avropada yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin interfeys standartıdır və nominal gərginlik ümumiyyətlə 230V-dur. Şəkilə baxdıqda, milli standarta bir az bənzəyə bilər. Əslində, onu ayırd etmək asandır. Avropa standartı müsbət oymaya bənzəyir və qara hissə boşdur ki, bu da milli standartın əksidir.
1 yanvar 2016-cı il tarixindən etibarən ölkəmiz Çində istehsal olunan bütün yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin şarj portlarının GB/T20234 milli standartına cavab verməli olduğu müddətcə, 2016-cı ildən sonra Çində istehsal olunan yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin şarj portunu özləri üçün uyğun hesab etməsinə ehtiyac yoxdur. Standart vahidləşdirildiyi üçün milli standarta uyğunlaşmamaq problemi mövcuddur.
Milli standart AC şarj cihazının nominal gərginliyi ümumiyyətlə 220V məişət gərginliyidir.
2. DC EV Şarj Konnektoru
DC EV Şarj Konnektorları ümumiyyətlə AC EV Konnektorlarına uyğundur və Yaponiya istisna olmaqla, hər bölgənin öz standartları var. Yaponiyada DC şarj portu CHAdeMO-dur. Əlbəttə ki, bütün Yapon avtomobilləri bu DC şarj portundan istifadə etmir və yalnız Mitsubishi və Nissan-dan olan bəzi yeni enerji avtomobilləri aşağıdakı CHAdeMO DC şarj portundan istifadə edir.
Digərləri CCS1-ə uyğun Amerika Standart Tipi 1-dir: əsasən aşağıda bir cüt yüksək cərəyanlı şarj dəliyi əlavə edin.
Avropa standartı Tip 1 CCS2-yə uyğundur:
Əlbəttə ki, öz DC şarj standartımız:
DC şarj yığınlarının nominal gərginliyi ümumiyyətlə 400V-dan yuxarıdır və cərəyan bir neçə yüz amperə çatır, buna görə də ümumiyyətlə məişət istifadəsi üçün deyil. Yalnız ticarət mərkəzləri və yanacaqdoldurma məntəqələri kimi sürətli şarj stansiyalarında istifadə edilə bilər.
Yayımlanma vaxtı: 30 may 2023