Əvvəla, şarj bağlayıcıları DC konnektoruna və AC bağlayıcısına bölündü. DC bağlayıcıları ümumiyyətlə yeni enerji nəqliyyatı üçün sürətli şarj stansiyaları ilə təchiz olunmuş yüksək səviyyədə, yüksək enerji doldurma ilədir. Ev təsərrüfatları ümumiyyətlə ac doldurma yığınları və ya portativ şarj kabelləridir.
1. AC EV şarj bağlayıcıları
Əsasən üç növ, tip 1, tip 2, gb / t, eyni zamanda Amerika standartı, Avropa standartı və milli standartı adlandırıla bilər. Əlbəttə ki, Tesla'nın öz standart şarj etməsi interfeysi var, ancaq təzyiq altında, Tesla, məişət tesla kimi avtomobillər üçün avtomobillər üçün daha uyğun olan bazar vəziyyətindən asılı olaraq öz standartlarını dəyişdirməyə başladı.
①Type 1: SAE J1772 interfeysi, J-Connector kimi də tanınır
Əsasən, ABŞ və ABŞ-ı yaxın əlaqələri olan ABŞ və ölkələr (məsələn, Yaponiya və Cənubi Koreya kimi), AC şarj edən pilotlar tərəfindən portativ şarj silahları da daxil olmaqla 1 Amerika standart şarj silahlarından istifadə edir. Buna görə, bu standart şarj interfeysinə uyğunlaşmaq üçün Tesla da şarj adapterini təmin etməli idi ki, Tesla avtomobilləri tipli 1 şarj limanının ictimai şarj yığmasından istifadə edə bilsin.
Tip 1 əsasən iki şarj, 120v (səviyyə 1) və 240v (səviyyə 2) təmin edir
②Type 2: IEC 62196 interfeysi
Tip 2, Avropada yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin interfeysi standartıdır və qiymətləndirilmiş gərginlik ümumiyyətlə 230V-dir. Şəkildə baxaraq, milli standarta bir az oxşar ola bilər. Əslində ayırd etmək asandır. Avropa standartı müsbət oyma ilə bənzəyir və qara hissə, bu, milli standartın əksinin əksinə olan çuxurlar çıxır.
2016-cı il yanvarın 1-dən 2016-cı il tarixindən etibarən ölkələrimin, Çində istehsal olunan yeni enerji nəqliyyatı markalarının bütün markalarının şarj limanları, çünki Milli Standard GB / T20234-ə cavab verməlidir, buna görə 2016-cı ildən sonra istehsal olunan yeni enerji nəqliyyat vasitələri onlara uyğun olan şarj limanını nəzərdən keçirmək lazım deyil. Standart vahid olduğu üçün milli standarta uyğunlaşmamaq problemi.
Milli standart AC şarj cihazının qiymətləndirilmiş gərginliyi ümumiyyətlə 220V məişət gərginliyidir.
2. DC EV şarj bağlayıcı
DC EV şarj bağlayıcıları ümumiyyətlə AC EV bağlayıcılarına uyğundur və hər bölgənin Yaponiya istisna olmaqla öz standartları var. Yaponiyadakı DC şarj edən liman Chademo. Əlbətdə ki, bütün Yapon avtomobilləri bu DC şarj limanından istifadə etmir və yalnız Mitsubishi və Nissandan yalnız yeni bir enerji nəqliyyat vasitələri aşağıdakı Chademo DC şarj limanından istifadə edir.
Digərləri Amerikalı standart tip 1-dir CCS1-ə uyğundur: əsasən aşağıda yüksək səviyyəli şarj dəlikləri əlavə edin.
Avropa standart tipi 1 CCS2-ə uyğundur:
Əlbətdə öz DC doldurma standartımız:
DC dolduran yığınların qiymətləndirilmiş gərginliyi ümumiyyətlə 400V-dən yuxarıdır və cari bir neçə yüz amperə çatır, buna görə də ümumiyyətlə, məişət istifadəsi üçün deyil. Yalnız ticarət mərkəzləri və yanacaqdoldurma məntəqələri kimi sürətli şarj stansiyalarında istifadə edilə bilər.
Time vaxt: May-30-2023