Şarj konnektorunu qoşun, amma şarj edilə bilmir, nə etməliyəm?
Şarj yığını və ya enerji təchizatı dövrəsinin özündəki problemə əlavə olaraq, avtomobili yeni alan bəzi avtomobil sahibləri ilk dəfə şarj edərkən bu vəziyyətlə qarşılaşa bilərlər. İstənilən şarj yoxdur. Bu vəziyyətin üç mümkün səbəbi var: şarj yığını düzgün torpaqlanmayıb, şarj gərginliyi çox aşağıdır və hava açarı (ayırıcı) işə düşməyəcək qədər kiçikdir.
1. EV Şarj cihazı düzgün şəkildə torpaqlanmayıb
Təhlükəsizlik səbəblərinə görə, yeni enerji ilə işləyən elektrikli nəqliyyat vasitələrini doldurarkən, enerji təchizatı dövrəsinin düzgün şəkildə torpaqlanması tələb olunur ki, təsadüfi sızma (məsələn, elektrikli nəqliyyat vasitəsində AC canlı naqili ilə kuzov arasında izolyasiyanın pozulmasına səbəb olan ciddi elektrik nasazlığı) baş verərsə, sızma cərəyanı torpaqlama naqili vasitəsilə enerji paylanmasına geri qaytarıla bilsin. Nəqliyyat vasitəsində sızma elektrik yükünün yığılması səbəbindən insanlar təsadüfən ona toxunduqda terminal təhlükəli olmayacaq.
Buna görə də, sızmanın yaratdığı şəxsi təhlükə üçün iki ilkin şərt var: ① Avtomobilin elektrik sistemində ciddi elektrik nasazlığı var; ② Şarj yığınında sızma qorunması yoxdur və ya sızma qorunması sıradan çıxır. Bu iki növ qəzanın baş vermə ehtimalı olduqca aşağıdır və eyni vaxtda baş vermə ehtimalı əsasən sıfırdır.
Digər tərəfdən, tikinti xərcləri, işçi heyətinin səviyyəsi və keyfiyyəti kimi səbəblərə görə, bir çox məişət elektrik paylama və elektrik infrastrukturu tikintiləri tikinti tələblərinə tam uyğun olaraq tamamlanmayıb. Elektrik enerjisinin düzgün torpaqlanmadığı bir çox yer var və elektrik nəqliyyat vasitələrinin tədricən populyarlaşması səbəbindən bu yerləri torpaqlamanı yaxşılaşdırmağa məcbur etmək qeyri-realdır. Buna əsaslanaraq, elektrik nəqliyyat vasitələrini doldurmaq üçün torpaqlanmayan doldurma dirəklərindən istifadə etmək mümkündür, bir şərtlə ki, doldurma dirəklərində etibarlı sızma mühafizə dövrəsi olsun, belə ki, yeni enerji elektrik nəqliyyat vasitəsinin izolyasiyasında nasazlıq və təsadüfi təmas olsa belə, vaxtında kəsilsin. Şəxsi təhlükəsizliyi təmin etmək üçün enerji təchizatı dövrəsini açın. Kənd yerlərindəki bir çox ev təsərrüfatı düzgün torpaqlanmasa da, ev təsərrüfatı təsadüfi elektrik cərəyanı vurması halında belə şəxsi təhlükəsizliyi qoruya bilən sızma qoruyucuları ilə təchiz olunub. Doldurma dirəyi doldurula bildikdə, istifadəçiyə cari doldurmanın düzgün torpaqlanmadığını bildirmək üçün torpaqlanmayan xəbərdarlıq funksiyası olmalıdır və diqqətli olmaq və tədbir görmək lazımdır.
Torpaqlama nasazlığı halında, şarj yığını yenə də elektrikli nəqliyyat vasitəsini doldura bilər. Lakin nasazlıq göstəricisi yanıb-sönür və ekranda qeyri-adi torpaqlama barədə xəbərdarlıq edilir və sahibinə təhlükəsizlik tədbirlərinə diqqət yetirməyi xatırladır.
2. Şarj gərginliyi çox aşağıdır
Aşağı gərginlik düzgün doldurulmamasının digər əsas səbəbidir. Arızanın torpaqlanmadan qaynaqlanmadığı təsdiqləndikdən sonra, gərginliyin çox aşağı olması normal doldurulmamasının səbəbi ola bilər. Doldurma AC gərginliyinə displeyli doldurma yığını və ya yeni enerji elektrik avtomobilinin mərkəzi idarəetmə pultu vasitəsilə baxmaq olar. Doldurma yığınında displey ekranı yoxdursa və yeni enerji elektrik avtomobilinin mərkəzi idarəetmə pultunda doldurma AC gərginliyi məlumatı yoxdursa, ölçmək üçün multimetr tələb olunur. Doldurma zamanı gərginlik 200V-dan və ya hətta 190V-dan aşağı olduqda, doldurma yığını və ya avtomobil səhv bildirə bilər və doldurula bilməz.
Gərginliyin çox aşağı olduğu təsdiqlənərsə, problem üç cəhətdən həll edilməlidir:
A. Enerji qəbul edən kabellərin xüsusiyyətlərini yoxlayın. Şarj üçün 16A istifadə edirsinizsə, kabel ən azı 2,5 mm² və ya daha çox olmalıdır; şarj üçün 32A istifadə edirsinizsə, kabel ən azı 6 mm² və ya daha çox olmalıdır.
B. Məişət elektrik cihazının özünün gərginliyi aşağıdır. Əgər belədirsə, evin ucundakı kabelin 10 mm²-dən yuxarı olub olmadığını və evdə yüksək güclü elektrik cihazlarının olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.
C. Elektrik istehlakının pik dövründə elektrik istehlakının pik dövrü ümumiyyətlə axşam saat 6:00-dan axşam saat 10:00-dəkdir. Bu müddət ərzində gərginlik çox aşağı olarsa, əvvəlcə kənara qoyula bilər. Ümumiyyətlə, gərginlik normal vəziyyətə qayıtdıqdan sonra şarj yığını avtomatik olaraq şarj etməyə başlayır.
Şarj edilmədikdə, gərginlik yalnız 191V-dir və şarj zamanı kabel itkisi gərginliyi daha aşağı olacaq, buna görə də şarj yığını bu zaman aşağı gərginlik nasazlığı barədə məlumat verir.
3. Hava açarı (avtomatik açar) sıradan çıxdı
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması yüksək güclü elektrik enerjisinə aiddir. Elektrikli nəqliyyat vasitəsini doldurmazdan əvvəl düzgün spesifikasiyaya malik hava açarının istifadə olunub-olunmadığını təsdiqləmək lazımdır. 16A doldurma üçün 20A və ya daha yüksək hava açarı, 32A doldurma üçün isə 40A və ya daha yüksək hava açarı tələb olunur.
Yeni enerji ilə işləyən elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulmasının yüksək güclü elektrik enerjisi ilə həyata keçirildiyi və bütün dövrənin və elektrik avadanlıqlarının: elektrik sayğaclarının, kabellərin, hava açarlarının, fişlərin və rozetkaların və digər komponentlərin doldurma tələblərinə cavab verdiyini təmin etmək lazımdır. Hansı hissə texniki tələblərə cavab vermir, hansı hissənin yanması və ya sıradan çıxması ehtimalı var.
Yayımlanma vaxtı: 30 may 2023